建设单位 | 精诚工科汽车系统有限公司(车架车间) | 项目名称 | 精诚工科汽车系统有限公司(车架车间) | ||
报告编号 | 142023DQ0021 | 建设单位联系人 | 田林川 | 建设单位地址 | 河北省保定市莲池区朝阳南大街2266号 |
评价项目组 | 项目负责人 | —— | 检测项目组 | 采样人员 | 路力京、白智勇、姬士庚、贺炳文 |
报告编制人 | —— | 检测人员 | 刘品、李培香、王彦淋、陈晓文、郭奥 | ||
项目组成员 | —— | 报告编制人 | 路力京 | ||
报告审核人 | —— | 报告审核人 | 耿瑞雪 | ||
现场调查人员 | 贺炳文、姬士庚 | 调查日期 | 2023.5.25 | ||
采样人员 | 路力京、白智勇、姬士庚、贺炳文 | 采样日期 | 2023.6.12-13 | ||
检测人员 | 刘品、李培香、王彦淋、陈晓文、郭奥 | 检测日期 | 2023.6.12-14、2023.6.21-23 | ||
项目简介 | 用人单位情况介绍:检测企业名称:精诚工科汽车系统有限公司(车架车间)。地址:河北省保定市莲池区朝阳南大街2266号。单位性质:有限责任公司(外商投资企业法人独资)。行业类型:汽车零部件及配件制造。投产时间:2005年3月。产品:后桥总成、副车架带摆臂总成、前驱总成、车架。产量:后桥总成:50万件/年、副车架带摆臂总成:27.6万件/年、前驱总成:7万件/年、车架:12万辆/年 | ||||
项目存在的主要职业病危害因素及检测结果 | 本次检测化学危害因素为氮氧化物、臭氧、锰及其化合物、氢氧化钠、氢氧化钾、磷酸、乙酸、二甲苯、丁酮、乙酸乙酯、乙酸丁酯、电焊烟尘-总尘、一氧化碳。检测结果均符合《工作场所有害因素职业接触限值第1部分:化学有害因素》GBZ 2.1-2019的要求。 本次检测物理因素为噪声、紫外辐射。噪声:成桥线装柱螺栓操作工、成桥线半轴操作工、差减半轴线压减壳操作工、差减半轴线装被齿操作工、差减半轴线压装操作工、前驱线前减速器及差速器总成操作工、前驱线装配前驱动桥总成工、上下摆臂装配线下臂扭杆座操作工、安装上臂压紧垫操作工、小件区刮漆工、小件区清洗工、车架车间K主线三工位操作工、车架车间K2主线五工位操作工、车架车间K2主线六工位操作工、车架车间K2前段二工位操作工、车架车间K2前段七工位操作工、车架车间K2前段九工位操作工、车架车间K2后段二工位操作工、车架车间K2后段四工位操作工、车架车间K2后段七工位操作工、车架车间凸焊区工位操作工、架车间K1下臂后吊耳1工位操作工、车架车间红旗纵梁扣合工位操作工、车架车间K2钢板簧前吊耳3工位操作工、车架车间冲压区 J250机床工位操作工、车架车间冲压区 J800机床工位操作工、车架车间模保维修工位操作工、车架车间模保清洗间工位操作工、车架车间涂装区下线吹水工位操作工、车架车间改善工、车架车间涂装区巡检工、车架车间涂装区上线工位操作工所处检测结果不符合《工作场所有害因素职业接触限值第2部分:物理因素》GBZ 2.2-2007的要求,超标原因可能为:工艺限制,设备固有噪声较强,作业时间较长。其他物理因素检测结果均符合要求。 | ||||
结论与建议 | 噪声:建议企业为成桥线装柱螺栓操作工、成桥线半轴操作工、差减半轴线压减壳操作工、差减半轴线装被齿操作工、差减半轴线压装操作工、前驱线前减速器及差速器总成操作工、前驱线装配前驱动桥总成工、上下摆臂装配线下臂扭杆座操作工、安装上臂压紧垫操作工、小件区刮漆工、小件区清洗工、车架车间K主线三工位操作工、车架车间K2主线五工位操作工、车架车间K2主线六工位操作工、车架车间K2前段二工位操作工、车架车间K2前段七工位操作工、车架车间K2前段九工位操作工、车架车间K2后段二工位操作工、车架车间K2后段四工位操作工、车架车间K2后段七工位操作工、车架车间凸焊区工位操作工、架车间K1下臂后吊耳1工位操作工、车架车间K2钢板簧前吊耳3工位操作工、车架车间冲压区 J250机床工位操作工、车架车间冲压区 J800机床工位操作工、车架车间模保维修工位操作工、车架车间模保清洗间工位操作工、车架车间改善工、车架车间涂装区巡检工、车架车间涂装区上线工位操作工、车架车间红旗纵梁扣合工位操作工提供SNR为17~34dB(A)的耳塞或耳罩,为车架车间涂装区下线吹水工位操作工提供SNR≥34dB(A)的耳塞、耳罩或者同时佩戴耳塞和耳罩,并定期对个体防护用品进行更换,督促接害员工正确使用佩戴和使用;企业应对超标作业岗位人员的作业时间进行相应的减少或增加工作班制;定期对作业场所进行检测和设备维护。 | ||||
专家组评审意见 | —— |
附表:
职业病危害因素检测结果与分析(化学危害因素)
岗位/ 工种 | 采样对象/ 采样点 | 检测项目 | 检测结果 | ||||
检测值mg/m3 | CSTEL mg/m3 | CTWA mg/m3 | CMAC mg/m3 | CPE mg/m3 | |||
车架车间K主线三工位操作工 | 车架车间K2主线三工位 | 氮氧化物(二氧化氮计) | 6.8×10-2 | 9.0×10-2 | 8.3×10-2 | - | - |
9.0×10-2 | |||||||
9.0×10-2 | |||||||
车架车间K2主线三工位 | 锰及其化合物 | 0.039 | - | 0.029 | - | 0.039 | |
0.025 | |||||||
0.023 | |||||||
车架车间K2主线三工位 | 电焊烟尘-总尘 | 1.83 | - | 1.76 | - | 1.83 | |
1.77 | |||||||
1.67 | |||||||
车架车间K2主线三工位 | 一氧化碳 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | - | - | |
1.7 | |||||||
1.5 | |||||||
车架车间K2主线三工位 | 臭氧 | 0.14 | - | - | 0.15 | - | |
0.10 | |||||||
0.15 | |||||||
车架车间K2主线五工位操作工 | 车架车间K2主线五工位 | 氮氧化物(二氧化氮计) | 7.2×10-2 | 8.8×10-2 | 7.9×10-2 | - | - |
7.7×10-2 | |||||||
8.8×10-2 | |||||||
车架车间K2主线五工位 | 锰及其化合物 | 0.032 | - | 0.035 | - | 0.044 | |
0.044 | |||||||
0.028 | |||||||
车架车间K2主线五工位 | 电焊烟尘-总尘 | 1.50 | - | 1.55 | - | 1.73 | |
1.73 | |||||||
1.43 | |||||||
车架车间K2主线五工位 | 一氧化碳 | 1.9 | 2.0 | 1.9 | - | - | |
2.0 | |||||||
1.9 | |||||||
车架车间K2主线五工位 | 臭氧 | 0.11 | - | - | 0.17 | - | |
0.15 | |||||||
0.17 | |||||||
车架车间K2主线六工位操作工 | 车架车间K2主线六工位 | 氮氧化物(二氧化氮计) | 9.3×10-2 | 9.3×10-2 | 8.8×10-2 | - | - |
8.5×10-2 | |||||||
8.5×10-2 | |||||||
车架车间K2主线六工位 | 锰及其化合物 | 0.040 | - | 0.041 | - | 0.047 | |
0.035 | |||||||
0.047 | |||||||
车架车间K2主线六工位 | 电焊烟尘-总尘 | 1.60 | - | 1.60 | - | 1.70 | |
1.50 | |||||||
1.70 | |||||||
车架车间K2主线六工位 | 一氧化碳 | 1.9 | 2.0 | 1.9 | - | - | |
1.8 | |||||||
2.0 | |||||||
车架车间K2主线六工位 | 臭氧 | 0.13 | - | - | 0.13 | - | |
0.13 | |||||||
0.12 | |||||||
车架车间K2前段二工位操作工 | 车架车间K2前段二工位 | 氮氧化物(二氧化氮计) | 1.0×10-1 | 1.2×10-1 | 3.5×10-2 | - | - |
1.2×10-1 | |||||||
8.2×10-2 | |||||||
车架车间K2前段二工位 | 锰及其化合物 | 0.029 | - | 0.031 | - | 0.034 | |
0.029 | |||||||
0.034 | |||||||
车架车间K2前段二工位 | 电焊烟尘-总尘 | 1.73 | - | 1.68 | - | 1.73 | |
1.63 | |||||||
1.67 | |||||||
车架车间K2前段二工位 | 一氧化碳 | 1.6 | 1.7 | 1.6 | - | - | |
1.5 | |||||||
1.7 | |||||||
车架车间K2前段二工位 | 臭氧 | 0.14 | - | - | 0.16 | - | |
0.16 | |||||||
0.14 | |||||||
车架车间K2前段七工位操作工 | 车架车间K2前段七工位 | 氮氧化物(二氧化氮计) | 7.0×10-2 | 8.4×10-2 | 7.7×10-2 | - | - |
7.7×10-2 | |||||||
8.4×10-2 | |||||||
车架车间K2前段七工位 | 锰及其化合物 | 0.034 | - | 0.029 | - | 0.034 | |
0.029 | |||||||
0.025 | |||||||
车架车间K2前段七工位 | 电焊烟尘-总尘 | 1.80 | - | 1.92 | - | 2.00 | |
1.97 | |||||||
2.00 | |||||||
车架车间K2前段七工位 | 一氧化碳 | 1.8 | 2.0 | 1.9 | - | - | |
2.0 | |||||||
2.0 | |||||||
车架车间K2前段七工位 | 臭氧 | 0.10 | - | - | 0.14 | - | |
0.14 | |||||||
0.14 | |||||||
车架车间K2前段九工位操作工 | 车架车间K2前段九工位 | 氮氧化物(二氧化氮计) | 8.1×10-2 | 8.9×10-2 | 8.3×10-2 | - | - |
8.9×10-2 | |||||||
8.0×10-2 | |||||||
车架车间K2前段九工位 | 锰及其化合物 | 0.027 | - | 0.031 | - | 0.036 | |
0.036 | |||||||
0.030 | |||||||
车架车间K2前段九工位 | 电焊烟尘-总尘 | 1.57 | - | 1.69 | - | 1.90 | |
1.90 | |||||||
1.60 | |||||||
车架车间K2前段九工位 | 一氧化碳 | 2.1 | 2.1 | 2.0 | - | - | |
1.8 | |||||||
2.0 | |||||||
车架车间K2前段九工位 | 臭氧 | 0.13 | - | - | 0.16 | - | |
0.15 | |||||||
0.16 | |||||||
车架车间K2后段二工位操作工 | 车架车间K2后段二工位 | 氮氧化物(二氧化氮计) | 7.9×10-2 | 9.0×10-2 | 8.5×10-2 | - | - |
8.7×10-2 | |||||||
9.0×10-2 | |||||||
车架车间K2后段二工位 | 锰及其化合物 | 0.042 | - | 0.041 | - | 0.043 | |
0.039 | |||||||
0.043 | |||||||
车架车间K2后段二工位 | 电焊烟尘-总尘 | 1.57 | - | 1.45 | - | 1.57 | |
1.47 | |||||||
1.30 | |||||||
车架车间K2后段二工位 | 一氧化碳 | 2.0 | 2.1 | 2.0 | - | - | |
2.0 | |||||||
2.1 | |||||||
车架车间K2后段二工位 | 臭氧 | 0.11 | - | - | 0.15 | - | |
0.15 | |||||||
0.13 | |||||||
车架车间K2后段四工位操作工 | 车架车间K2后段四工位 | 氮氧化物(二氧化氮计) | 6.1×10-2 | 8.2×10-2 | 7.2×10-2 | - | - |
8.2×10-2 | |||||||
7.4×10-2 | |||||||
车架车间K2后段四工位 | 锰及其化合物 | 0.030 | - | 0.031 | - | 0.034 | |
0.030 | |||||||
0.034 | |||||||
车架车间K2后段四工位 | 电焊烟尘-总尘 | 2.30 | - | 2.19 | - | 2.30 | |
2.00 | |||||||
2.27 | |||||||
车架车间K2后段四工位 | 一氧化碳 | 2.2 | 2.4 | 2.3 | - | - | |
2.4 | |||||||
2.3 | |||||||
车架车间K2后段四工位 | 臭氧 | 0.15 | - | - | 0.17 | - | |
0.13 | |||||||
0.17 | |||||||
车架车间K2后段七工位操作工 | 车架车间K2后段七工位 | 氮氧化物(二氧化氮计) | 7.9×10-2 | 8.8×10-2 | 8.4×10-2 | - | - |
8.4×10-2 | |||||||
8.8×10-2 | |||||||
车架车间K2后段七工位 | 锰及其化合物 | 0.049 | - | 0.034 | - | 0.049 | |
0.029 | |||||||
0.024 | |||||||
车架车间K2后段七工位 | 电焊烟尘-总尘 | 1.80 | - | 1.94 | - | 2.10 | |
1.93 | |||||||
2.10 | |||||||
车架车间K2后段七工位 | 一氧化碳 | 2.4 | 2.6 | 2.5 | - | - | |
2.5 | |||||||
2.6 | |||||||
车架车间K2后段七工位 | 臭氧 | 0.10 | - | - | 0.17 | - | |
0.17 | |||||||
0.15 | |||||||
车架车间凸焊区工位操作工 | 车架车间凸焊区工位 | 氮氧化物(二氧化氮计) | 7.2×10-2 | 7.2×10-2 | 6.8×10-2 | - | - |
6.9×10-2 | |||||||
6.4×10-2 | |||||||
车架车间凸焊区工位 | 锰及其化合物 | 0.025 | - | 0.028 | - | 0.030 | |
0.030 | |||||||
0.030 | |||||||
车架车间凸焊区工位 | 电焊烟尘-总尘 | 1.43 | - | 1.35 | - | 1.43 | |
1.30 | |||||||
1.33 | |||||||
车架车间凸焊区工位 | 一氧化碳 | 2.1 | 2.2 | 2.1 | - | - | |
2.2 | |||||||
2.0 | |||||||
车架车间凸焊区工位 | 臭氧 | 0.12 | - | - | 0.13 | - | |
0.13 | |||||||
0.11 | |||||||
车架车间K1下臂后吊耳1工位操作工 | 车架车间K1下臂后吊耳 1 工位 | 氮氧化物(二氧化氮计) | 6.3×10-2 | 7.5×10-2 | 6.8×10-2 | - | - |
6.6×10-2 | |||||||
7.5×10-2 | |||||||
车架车间K1下臂后吊耳 1 工位 | 锰及其化合物 | 0.048 | - | 0.042 | - | 0.048 | |
0.042 | |||||||
0.037 | |||||||
车架车间K1下臂后吊耳 1 工位 | 电焊烟尘-总尘 | 1.40 | - | 1.37 | - | 1.40 | |
1.30 | |||||||
1.40 | |||||||
车架车间K1下臂后吊耳 1 工位 | 一氧化碳 | 2.0 | 2.3 | 2.2 | - | - | |
2.3 | |||||||
2.3 | |||||||
车架车间K1下臂后吊耳 1 工位 | 臭氧 | 0.13 | - | - | 0.14 | - | |
0.14 | |||||||
0.13 | |||||||
车架车间红旗纵梁扣合工位操作工 | 车架车间红旗纵梁扣合工位 | 氮氧化物(二氧化氮计) | 6.4×10-2 | 7.2×10-2 | 6.7×10-2 | - | - |
6.4×10-2 | |||||||
7.2×10-2 | |||||||
车架车间红旗纵梁扣合工位 | 锰及其化合物 | 0.028 | - | 0.029 | - | 0.031 | |
0.027 | |||||||
0.031 | |||||||
车架车间红旗纵梁扣合工位 | 电焊烟尘-总尘 | 1.27 | - | 1.13 | - | 1.27 | |
1.03 | |||||||
1.10 | |||||||
车架车间红旗纵梁扣合工位 | 一氧化碳 | 1.6 | 1.6 | 1.5 | - | - | |
1.2 | |||||||
1.6 | |||||||
车架车间红旗纵梁扣合工位 | 臭氧 | 0.15 | - | - | 0.15 | - | |
0.13 | |||||||
0.14 | |||||||
车架车间K2钢板簧前吊耳3工位操作工 | 车架车间K2钢板簧前吊3工位 | 氮氧化物(二氧化氮计) | 6.7×10-2 | 6.7×10-2 | 6.4×10-2 | - | - |
6.5×10-2 | |||||||
6.1×10-2 | |||||||
车架车间K2钢板簧前吊3工位 | 锰及其化合物 | 0.029 | - | 0.029 | - | 0.043 | |
0.021 | |||||||
0.043 | |||||||
车架车间K2钢板簧前吊3工位 | 电焊烟尘-总尘 | 1.53 | - | 1.45 | - | 1.53 | |
1.40 | |||||||
1.43 | |||||||
车架车间K2钢板簧前吊3工位 | 一氧化碳 | 1.8 | 1.8 | 1.7 | - | - | |
1.7 | |||||||
1.7 | |||||||
车架车间K2钢板簧前吊3工位 | 臭氧 | 0.13 | - | - | 0.14 | - | |
0.14 | |||||||
0.13 | |||||||
车架车间改善工 | 车架车间改善区 | 氮氧化物(二氧化氮计) | 7.8×10-2 | 7.8×10-2 | 7.4×10-2 | - | - |
6.8×10-2 | |||||||
7.5×10-2 | |||||||
车架车间改善区 | 锰及其化合物 | 0.034 | - | 0.038 | - | 0.046 | |
0.046 | |||||||
0.033 | |||||||
车架车间改善区 | 电焊烟尘-总尘 | 1.40 | - | 1.30 | - | 1.40 | |
1.37 | |||||||
1.13 | |||||||
车架车间改善区 | 一氧化碳 | 1.4 | 1.4 | 1.3 | - | - | |
1.3 | |||||||
1.3 | |||||||
车架车间改善区 | 臭氧 | 0.11 | - | - | 0.12 | - | |
0.12 | |||||||
0.10 | |||||||
车架车间模保维修工位操作工 | 车架车间模保维修工位 | 氮氧化物(二氧化氮计) | 5.2×10-2 | 5.9×10-2 | 5.5×10-2 | - | - |
5.9×10-2 | |||||||
5.3×10-2 | |||||||
车架车间模保维修工位 | 锰及其化合物 | 0.026 | - | 0.034 | - | 0.046 | |
0.030 | |||||||
0.046 | |||||||
车架车间模保维修工位 | 电焊烟尘-总尘 | 1.07 | - | 1.05 | - | 1.17 | |
1.17 | |||||||
0.90 | |||||||
车架车间模保维修工位 | 一氧化碳 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | - | - | |
1.3 | |||||||
1.3 | |||||||
车架车间模保维修工位 | 臭氧 | 0.11 | - | - | 0.13 | - | |
0.11 | |||||||
0.13 | |||||||
车架车间模保清洗间工位操作工 | 车架车间模保清洗间工位 | 氢氧化钾 | <0.004 | - | - | <0.004 | - |
<0.004 | |||||||
<0.004 | |||||||
车架车间涂装区巡检工 | 车架车间涂装区脱脂工位 | 氢氧化钠 | 2.1×10-2 | - | - | 4.3×10-2 | - |
2.5×10-2 | |||||||
2.5×10-2 | |||||||
车架车间涂装区磷化工位 | 4.3×10-2 | - | |||||
3.8×10-2 | |||||||
3.9×10-2 | |||||||
车架车间涂装区磷化工位 | 磷酸 | 2.5×10-1 | 2.5×10-1 | 2.7×10-2 | - | - | |
1.8×10-1 | |||||||
2.2×10-1 | |||||||
车架车间涂装区电泳工位 | 乙酸 | <8 | <8 | <8 | - | - | |
<8 | |||||||
<8 | |||||||
车架车间涂装区下线吹水工位操作工 | 车架车间涂装区下线吹水工位 | 二甲苯 | <3 | <3 | <3 | - | - |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
车架车间涂装区下线吹水工位 | 丁酮 | <0.4 | <0.4 | <0.4 | - | - | |
<0.4 | |||||||
<0.4 | |||||||
车架车间涂装区下线吹水工位 | 乙酸乙酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
车架车间涂装区下线吹水工位 | 乙酸丁酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
车架车间涂装区上线工位操作工 | 车架车间涂装区上线工位 | 二甲苯 | <3 | <3 | <3 | - | - |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
车架车间涂装区上线工位 | 丁酮 | <0.4 | <0.4 | <0.4 | - | - | |
<0.4 | |||||||
<0.4 | |||||||
车架车间涂装区上线工位 | 乙酸乙酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
车架车间涂装区上线工位 | 乙酸丁酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
车架车间涂装区天车工位操作工 | 车架车间涂装区天车工位 | 二甲苯 | <3 | <3 | <3 | - | - |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
车架车间涂装区天车工位 | 丁酮 | <0.4 | <0.4 | <0.4 | - | - | |
<0.4 | |||||||
<0.4 | |||||||
车架车间涂装区天车工位 | 乙酸乙酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
车架车间涂装区天车工位 | 乙酸丁酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
车架车间涂装区下线库管员 | 车架车间涂装区库管工位 | 二甲苯 | <3 | <3 | <3 | - | - |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
车架车间涂装区库管工位 | 丁酮 | <0.4 | <0.4 | <0.4 | - | - | |
<0.4 | |||||||
<0.4 | |||||||
车架车间涂装区库管工位 | 乙酸乙酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
车架车间涂装区库管工位 | 乙酸丁酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
车架车间摘挂件工位操作工 | 摘挂件工位 | 二甲苯 | <3 | <3 | <3 | - | - |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
摘挂件工位 | 丁酮 | <0.4 | <0.4 | <0.4 | - | - | |
<0.4 | |||||||
<0.4 | |||||||
摘挂件工位 | 乙酸乙酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
摘挂件工位 | 乙酸丁酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | |||||||
<0.27 |
职业病危害因素检测结果与分析(物理因素)
岗位/ 工种 | 采样对象/ 采样点 | 检测项目 | 检测结果 |
成桥线装柱螺栓操作工 | 成桥线装柱螺栓工位 | 噪声 | LEX,8h:92.4 dB(A) |
成桥线半轴操作工 | 成桥线装半轴总成工位 | 噪声 | LEX,8h:90.9 dB(A) |
成桥线台架试验工 | 成桥线台架试验工位 | 噪声 | LEX,8h:81.5 dB(A) |
差减半轴线压减壳操作工 | 差减半轴线压减壳轴承工位 | 噪声 | LEX,8h:91.7 dB(A) |
差减半轴线装被齿操作工 | 差减半轴线装被齿工位 | 噪声 | LEX,8h:90.9 dB(A) |
差减半轴线压装操作工 | 差减半轴线压装半轴螺栓工位 | 噪声 | LEX,8h:90.7 dB(A) |
差减半轴线钱减速器性能检测工 | 差减半轴线主减性能检测工位 | 噪声 | LEX,8h:81.7 dB(A) |
前驱线前减速器及差速器总成操作工 | 前驱线前减速器及差速器总成工位 | 噪声 | LEX,8h:90.3 dB(A) |
前驱线装配前驱动桥总成工 | 前驱线装配前驱动桥总成工位 | 噪声 | LEX,8h:91.2 dB(A) |
上下摆臂装配线下臂扭杆座操作工 | 上下摆臂装配线下臂扭杆座工位 | 噪声 | LEX,8h:94.4 dB(A) |
安装上臂压紧垫操作工 | 安装上臂压紧垫工位 | 噪声 | LEX,8h:90.4 dB(A) |
小件区刮漆工 | 小件区刮漆工位 | 噪声 | LEX,8h:85.5 dB(A) |
小件区清洗工 | 小件区清洗工位 | 噪声 | LEX,8h:92.4 dB(A) |
车架车间K主线三工位操作工 | 车架车间K2主线三工位 | 噪声 | LEX,8h:91.3 dB(A) |
车架车间K2主线三工位 | 紫外辐射 | Eeff:0.147µW/cm2 | |
车架车间K2主线五工位操作工 | 车架车间K2主线五工位 | 噪声 | LEX,8h:90.4 dB(A) |
车架车间K2主线五工位 | 紫外辐射 | Eeff:0.147µW/cm2 | |
车架车间K2主线六工位操作工 | 车架车间K2主线六工位 | 噪声 | LEX,8h:93.5 dB(A) |
车架车间K2主线六工位 | 紫外辐射 | Eeff:0.147µW/cm2 | |
车架车间K2前段二工位操作工 | 车架车间K2前段二工位 | 噪声 | LEX,8h:93.0 dB(A) |
车架车间K2前段二工位 | 紫外辐射 | Eeff:0.147µW/cm2 | |
车架车间K2前段七工位操作工 | 车架车间K2前段七工位 | 噪声 | LEX,8h:91.7 dB(A) |
车架车间K2前段七工位 | 紫外辐射 | Eeff:0.147µW/cm2 | |
车架车间K2前段九工位操作工 | 车架车间K2前段九工位 | 噪声 | LEX,8h:90.7 dB(A) |
车架车间K2前段九工位 | 紫外辐射 | Eeff:0.147µW/cm2 | |
车架车间K2后段二工位操作工 | 车架车间K2后段二工位 | 噪声 | LEX,8h:90.9 dB(A) |
车架车间K2后段二工位 | 紫外辐射 | Eeff:0.147µW/cm2 | |
车架车间K2后段四工位操作工 | 车架车间K2后段四工位 | 噪声 | LEX,8h:90.5 dB(A) |
车架车间K2后段四工位 | 紫外辐射 | Eeff:0.147µW/cm2 | |
车架车间K2后段七工位操作工 | 车架车间K2后段七工位 | 噪声 | LEX,8h:90.8 dB(A) |
车架车间K2后段七工位 | 紫外辐射 | Eeff:0.147µW/cm2 | |
车架车间凸焊区工位操作工 | 车架车间凸焊区工位 | 噪声 | LEX,8h:86.2 dB(A) |
车架车间凸焊区工位 | 紫外辐射 | Eeff:0µW/cm2 | |
架车间K1下臂后吊耳1工位操作工 | 车架车间K1下臂后吊耳1 工位 | 噪声 | LEX,8h:89.0 dB(A) |
车架车间K1下臂后吊耳1 | 紫外辐射 | Eeff:0.147µW/cm2 | |
车架车间红旗纵梁扣合工位操作工 | 车架车间红旗纵梁扣合工位 | 噪声 | LEX,8h:94.4 dB(A) |
车架车间红旗纵梁扣合工位 | 紫外辐射 | Eeff:0.147µW/cm2 | |
车架车间K2钢板簧前吊耳3工位操作工 | 车架车间K2钢板簧前吊3工位 | 噪声 | LEX,8h:88.8 dB(A) |
车架车间K2钢板簧前吊3工位 | 紫外辐射 | Eeff:0.147µW/cm2 | |
车架车间改善工 | 车架车间改善区 | 噪声 | LEX,8h:85.5 dB(A) |
车架车间改善区 | 紫外辐射 | Eeff:0.147µW/cm2 | |
车架车间冲压区 J250机床工位操作工 | 车架车间冲压区J250机床工位 | 噪声 | LEX,8h:93.8 dB(A) |
车架车间冲压区 J800机床工位操作工 | 车架车间冲压区J800机床工位 | 噪声 | LEX,8h:94.0 dB(A) |
车架车间模保维修工位操作工 | 车架车间模保维修工位 | 噪声 | LEX,8h:90.0 dB(A) |
车架车间模保维修工位 | 紫外辐射 | Eeff:0.147µW/cm2 | |
车架车间模保清洗间工位操作工 | 车架车间模保清洗间工位 | 噪声 | LEX,8h:91.2 dB(A) |
外检检验员 | 外检小屋 | 噪声 | LEX,8h:77.0 dB(A) |
车架车间涂装区巡检工 | 车架车间涂装区脱脂工位 | 噪声 | LEX,8h:86.7 dB(A) |
车架车间涂装区磷化工位 | |||
车架车间涂装区水洗工位 | |||
车架车间涂装区电泳工位 | |||
车架车间涂装区UF工位 | |||
车架车间涂装区下线吹水工位操作工 | 车架车间涂装区下线吹水工位 | 噪声 | LEX,8h:98.2 dB(A) |
车架车间涂装区上线工位操作工 | 车架车间涂装区上线工位 | 噪声 | LEX,8h:85.3 dB(A) |
车架车间涂装区天车工位操作工 | 车架车间涂装区天车工位 | 噪声 | LEX,8h:81.7 dB(A) |
车架车间涂装区下线库管员 | 车架车间涂装区库管工位 | 噪声 | LEX,8h:80.7 dB(A) |
车架车间摘挂件工位操作工 | 摘挂件工位 | 噪声 | LEX,8h:72.9 dB(A) |